羅茨鼓風機振動問題的原因：羅茨風機振動原因分析專業(yè)解決羅茨鼓風機震動問題

　　羅茨風機用幾年后會出現(xiàn)振動噪音，羅茨鼓風機廠家教你解決振動問題

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　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產品的研發(fā)，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動值超標部位來分析一下羅茨風機振動的原因。

　　1羅茨風機同步齒

　?。?）傳動齒輪分為主動齒輪和從動齒輪，兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同，所不同的是從動齒輪的輪轂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔，用于調整轉子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時，保證兩個齒輪同步旋轉，以避免引起側隙，裝配后要有較小的側隙，因隨著運行時間的增加磨損加大，引起側隙增加，當齒輪側隙接近葉輪最小間隙時，兩葉輪會發(fā)生撞擊現(xiàn)象，從而引起振動。

　　（2）在檢查同步齒輪時，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側應無間隙，鍵的上方應有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數(shù)）。

　　2羅茨風機軸承

　?。?）檢查軸承的內外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉動軸承是否松懈，有無突然卡住現(xiàn)象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。

　　（2）軸承在安裝過程中，其定位軸承要保證轉子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據(jù)：

　　a=aLΔt?0.15

　　a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm；

　　a-軸的線脹系數(shù)，取12×10-6℃-1；

　　L-兩軸承間中心距mm；

　　Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃；

　　3羅茨風機聯(lián)軸器

　?。?）聯(lián)軸器安裝時軸向間隙符合下表：

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350

　　軸向間隙 2―4 2―4 2―6

　　聯(lián)軸器與軸的配合，包括內孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側應無間隙，鍵的上方應有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。

　　（2）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。

　　4羅茨風機葉輪 工作間隙

　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風機振動的主要原因之一。從鼓風機的驅動端看，根據(jù)轉子的旋轉方向如圖，主動軸轉向從動軸時二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動軸轉離從動軸時的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風機來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

　　因為羅茨鼓風機是以一個方向操作使用的?？紤]到實際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時，有意識地將正向間隙調整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個轉子的齒輪。MJL250b型風機首先要固定主動軸齒輪，主要是由于調整間隙的剛性輪轂在從動中上，然后通過調整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。

　　5羅茨風機 轉子平衡度

　　在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內，經動平衡檢測發(fā)現(xiàn)旋轉軸的質量中心和旋轉中心不重合，質量相差60克，經過修復復正常。

　　6總結

　?。?）動不平衡和軸承均敏感于轉速的變化。動不平衡引發(fā)的振動，只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升，趨勢較為平穩(wěn)，只要遠離臨界轉速區(qū)，一般不會有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動，具有間歇性、跳動性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準確預測。不對中引發(fā)的振動，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。

　?。?）導致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經分析聚乙烯羅茨風機振動值超標主要原因是：安裝存在問題，經長時間高負荷運轉，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導致轉子不平衡，造成振動值超標。

　?。?）要避免此類故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調試時，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調節(jié)，軸向竄量的檢查。

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羅茨鼓風機振動問題的原因：羅茨風機維修老師傅講解羅茨鼓風機常見故障原因和解決方法

　　原標題：羅茨風機維修老師傅講解羅茨鼓風機常見故障原因和解決方法

　　羅茨風機在現(xiàn)實的使用中，十分容易被周圍的環(huán)境影響，從而產生故障。而羅茨風機維修行業(yè)沒有統(tǒng)一的標準，十分混亂，百分之八十的用戶對于維修項目不了解，只有良心做秤，沒有市場監(jiān)管。因此，如果遇到羅茨風機故障，大家最好要懂羅茨風機這個東西，以免造成不必要的麻煩和損失。以下給大家總結了羅茨風機常見的故障原因和解決方法，可以參考一下。

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　　一、羅茨風機工作原理

　　羅茨風機是一種容積式回轉高壓風機，以發(fā)明人美國羅茨兄弟的姓氏命名。羅茨風機有兩個轉子，在電機帶動下，兩個轉子會相向轉動，當轉子轉過進氣口之后，兩個轉子和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，轉子繼續(xù)轉動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復經過進氣口和排氣口，可以不斷地將外界空氣吸入又排出。兩轉子相互之間、兩轉子與機殼及側蓋板之間，既要保證相互不發(fā)生碰撞，又要保證不因間隙過大影響效率。兩轉子運轉中始終保持微小間隙，使排出的氣體盡量不返回進氣室。

　　其特點為輸出的風量與回轉數(shù)成正比，當風機出口壓力變化時，輸送的風量并沒有顯著變化。羅茨風機有較高的壓強，壓力在一百千帕以下時，效率遠超空壓機，用途非常廣泛，是污水處理、氣力輸送、曝氣增氧重要氣源設備。

　　二、羅茨風機常見的故障類型

　　根據(jù)我們錦工多年維修經驗總結，羅茨鼓風機故障的常見原因主要包括斷軸、軸承損壞、機組振動大、轉子卡死、軸封泄漏等等。

　　1、羅茨風機故障原因分析

　　轉子與機殼或轉子間摩擦是羅茨鼓風機的常見問題，若在運轉中顯示此問題，可能有著比較嚴重的機械振動與噪音。羅茨鼓風機經過較長時間停機后，頻頻出現(xiàn)葉輪卡澀的現(xiàn)象，錦工風機把問題的主要原因梳理為以下幾大類。

　?。?）轉子分葉、合葉間隙有問題

　　轉子的分葉、合葉間隙有問題，運轉中分葉、合葉間隙發(fā)生改變。兩轉子在低速轉動的時候會出現(xiàn)撞擊，導致轉子間摩擦甚至卡阻。

　　一旦運轉中出現(xiàn)此機械故障，會使兩轉子間或轉子與機殼出現(xiàn)撞擊，發(fā)出強力的撞擊聲；產生振動變大，甚至能引起基礎產生振動；同時摩擦部位溫度在短時間內升高，甚至出現(xiàn)機殼發(fā)熱燒紅現(xiàn)象。

　　（2）軸承損壞

　　風機運行工況差、油封損壞、裝配間隙超標等都會導致軸承損壞，而軸承損壞會造成溫度升高，軸承座溫度也會增加，嚴重時會使軸承座變形。

　　特別是軸承內外圈抱死時，軸承座與側蓋板受到較大的額外力，溫度也會很高，軸承座與側蓋板受熱不均，嚴重時造成側蓋板變形，出現(xiàn)裂紋。

　　軸徑磨損，使軸與軸承內圈間隙過大，軸承座磨損使軸承座與軸承外圈間隙過大，都會造成轉子卡澀或摩擦。特別是皮帶連接的風機，主動軸由于受皮帶拉力的作用，致使軸承座單向受力較大，容易出現(xiàn)皮帶側主動軸的軸承座單邊磨損。

　?。?）齒輪磨損

　　齒輪磨損，齒輪側間隙增大，將造成兩轉子位置發(fā)生變化，使主動轉子與從動轉子之間合葉間隙變小、分葉間隙增大，引起兩轉子互相碰撞、摩擦。

　?。?）轉子或殼體變形

　　如果轉子或者殼體變形，會使轉子外徑與機殼的間隙過小，造成轉子摩擦和卡澀。

　　轉子端面與側蓋板間隙小

　　如果轉子與側蓋板間隙過小，有雜物擠進轉子與側蓋板間；或軸向定位軸承磨損后，轉子的軸向竄量變大，都造成轉子與側蓋板發(fā)生摩擦，引起轉子卡澀。

　　2、羅茨風機故障處理方式

　?。?）調節(jié)分合葉間隙

　　用塞尺檢查轉子分、合葉間隙值，使其在標準范圍內。檢查調節(jié)間隙的背帽與螺栓，保證其完好性。

　　要求：分葉間隙占總間隙的 1/3，但不小于 0.15mm；合葉間隙占總間隙的 2/3，且要大于齒輪側隙 1.5 倍。

　　合葉為主動轉子的嚙合面向被動轉子有靠近的趨勢；分葉為主動轉子的嚙合面向被動轉子有遠離的趨勢。若轉子分、合葉間隙不合適，可調整齒套與輪轂或齒輪與軸的周向相對角度。

　　轉子分葉、合葉的調整是羅茨風機檢修的關鍵部分，直接決定著檢修質量的好壞。不同類型的羅茨風機，有不同的調節(jié)形式。軸與齒輪為錐型無鍵連接時，一般通過調節(jié)軸與齒輪周向相對位置；軸與齒輪為鍵連接時，一般通過調節(jié)從動齒輪與輪轂的相對位置。

　　風機正常運轉過程中，隨著齒輪磨損，間隙都會地發(fā)生變化，其中合葉間隙趨向減小，分葉間隙趨向增大。在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將合葉間隙適當調大，一般合葉間隙是分葉間隙的 2 倍。

　　葉輪間隙調整時，首先將葉片轉到與水平方向呈 45° 的位置，此時兩葉輪的間隙即為分葉或合葉間隙。

　　現(xiàn)場調節(jié)時，一般用同樣厚度的塞尺固定在兩轉子間，并將兩轉子固定，再裝入主動齒輪，并將從動齒輪的標記對準主動齒的標記壓入軸上，依次裝上齒輪擋圈，止動墊圈和緊固螺帽。調整好后再用塞尺測量分葉間隙與合葉間隙的實際大小，如不合適重新調整，直到符合標準。

　?。?）更換軸承

　　檢查側蓋板是否變形有裂紋。變形不嚴重，可打磨高點；變形嚴重則更換側蓋板；如有裂紋，可進行補焊。

　　檢查軸承座與軸徑是否磨損。如果軸磨損，一般進行補焊；如果軸承座磨損，單獨的軸承座一般更換新件，不進行修理；軸承座與側蓋板為一體時，則補焊軸承座，使其配合間隙達到技術要求。

　?。?）檢查齒側間隙，更換齒輪

　　用紅丹粉檢查齒輪嚙合部位的接觸面積。檢查齒側間隙的方法有打表法、塞尺法、壓鉛絲法。

　　標準要求：側隙 0.10~0.18mm、嚙合部位在齒面中部，齒表接觸面積沿齒高方向不小于 50%，沿齒寬方向不小于 70%。若檢測結果不符合要求，需更換齒輪。

　?。?）用塞尺測量轉子與殼體的間隙

　　轉子與殼體間隙的標準范圍為 0.3~0.6 mm?，F(xiàn)場檢修時一般測量 6 點間隙，每個轉子的上下與水平方向，如圖所示。

　　變形較小可以進行打磨處理；變形較大或轉子與殼體出現(xiàn)裂紋，應及時報廢。

　　（5）清理轉子端面與側蓋板

　　用塞尺法檢測轉子端面與機殼的軸向間隙。定位端（ 齒輪側）間隙d=0.1~0.2 mm，非定位端（ 皮帶輪側）間隙c=0.3~0.5 mm，總間隙的標準是 0.4~0.7mm。

　　不同類型的羅茨風機在不同工況下端隙不同，現(xiàn)場檢修時按各自檢修標準調整。若單側間隙不合適，可通過加、減軸承調整墊片調整；若總間隙不合適，可通過加、減側蓋板結合面的調整墊片調整，但墊片厚度一般不超過 1mm。用推軸法測量轉子的軸向竄量，竄量標準 0.05~0.10mm， 若超過標準最大值的 1.5 倍，則更換軸承。

　　三、其他故障

　　羅茨風機有很多的優(yōu)點,，雖然現(xiàn)在磁懸、空懸鼓風機開始慢慢興起，但其在水處理行業(yè)的應用依然是主流。

　　羅茨鼓風機的故障往往都是由多個復雜原因綜合形成的。用戶應該了解其常見故障，判斷是否維修方案是否合理，避免商家過度維修，就能大大縮短故障處理的時間，降低維修費用，保證設備安全、穩(wěn)定、長周期運行。

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羅茨鼓風機振動問題的原因：羅茨鼓風機主軸變形原因和小故障處理方法

　　原標題：羅茨鼓風機主軸變形原因和小故障處理方法

　　錦工風機給大家介紹一下羅茨鼓風機主軸變形原因和小故障處理方法

　　羅茨鼓風機小故障處理方法：

　　1.風量小，電流高

　　當進風口過濾器滯留灰塵等異物多時，會影響進風，造成電機電流升高，風量減少，此時應當更換或清理濾網(wǎng)。

　　2.風量小，電流低

　　此時應查變頻器的調速功能是否失效，顯示頻率與實際是否不符。還要檢查傳動皮帶是否過松打滑。

　　3.電流大，壓力高

　　當出氣管道堵塞或閥門故障時，出風不利。此時應檢查管道是否有障礙物堵塞存在，檢查方閥門閥板是否脫落，并及時維修、清理，排除故障。若壓力超限，應整定安全閥的極限放氣壓力。

　　4.皮帶的打滑或皮帶掉粉末

　　皮帶打滑一方面縮短帶的壽命，還會降低風機轉速，巡檢時發(fā)現(xiàn)此類問題，應及時拉緊；若發(fā)現(xiàn)皮帶掉末，一般是皮帶與帶槽不符所致，應調整大小皮帶輪在同一平面內，若是新?lián)Q皮帶可能是型號不對，應及時更換。

　　5.異常響聲

　　羅茨鼓風機若出現(xiàn)異常響聲，應是轉子碰撞摩擦、軸承損壞、齒輪嚙合出了問題。

　　6.振動的排除

　　羅茨鼓風機的振動可能來自于地腳及緊固件的松動，應檢查緊固。

　　7.軸承、齒輪箱溫度高

　　出現(xiàn)此類問題多屬潤滑不良所致，應及時補充更換潤滑油。

　　羅茨鼓風機主軸變形原因：

　　如果羅茨鼓風機不停機，可適當提高窯尾風機的轉速，增加風機入口壓力，轉動風機葉輪。按照標準建立了控制操作，掌握了工藝參數(shù)的范圍。

　　當主傳動軸不啟動時，安裝高壓風機的分傳動裝置，風機立即啟動，低溫時可將風機罩住，使主光軸均勻加熱。應注意高壓風機停電的使用，制定事故發(fā)生的應急預案。

　　在高壓風機入口增設煙氣溫度檢測器，便于控制。停止后，必須打開時間強制冷卻C1氣缸檢修門。運用高壓風機時，應按運用辦法操作。

　　在使用時風機會發(fā)熱，那么風機發(fā)熱導致燒毀軸承是哪些原因造成的呢？

　　1.風機超壓，壓力的數(shù)值超過選型時的額定壓力；

　　2.風機的振動也比較大，存在有異常噪音；

　　3.整機溫度很高；

　　風機的軸承的損壞與溫度也有直接關系，風機的軸承溫度不得超過95攝氏度，否則會出現(xiàn)損壞的情況，溫度太高，軸承的結構會發(fā)生變化，并且溫度過高也會加劇黃油的消耗，在高溫下長時間運轉，軸承的損壞幾率會增大。

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羅茨鼓風機振動問題的原因：羅茨鼓風機振動大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法！錦工風機

　　今天小編要和大家分享的知識，是關于羅茨鼓風機振動大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶，他們的羅茨風機是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現(xiàn)，風機的振動、噪音等都比剛買來的時候要大，因維修技術能力問題，無法進行自行維修，才聯(lián)系到我們。

　　1、風機的主要問題

　　該高壓水冷型羅茨風機的主要問題是：振動大、噪音大、機殼燙，從表面特征來看，風機內部應當出現(xiàn)了損耗，損耗的情況需要進行檢測才能得出結論。

　　2、檢測得到的問題

　　經過錦工風機技術人員的專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)葉輪與機殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問題，葉輪與機殼、葉輪與墻板存在間隙過大的問題，因為間隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機故障現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、解決方案

　　將風機的齒輪、機殼、葉輪拆下，對轉子、葉輪進行修復，對機殼墻板進行修復，調整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個齒輪的嚙合面積達到2/3。

　　通過維修風機的整體振動、噪音、溫度都恢復到了標準狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶一下建議：

　?、俣ㄆ跈z查潤滑油的油位；

　　②每月檢查風機的整體振動情況；

　?、勖磕陮X輪檢查一次；

　?、苊堪肽旮鼡Q軸承底座的潤滑脂及齒輪箱的潤滑油；

　　總結：羅茨鼓風機振動的問題多因機殼內部原因造成，而螺栓松動造成振動偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風機的維修需要找專業(yè)的維修人員，我們也接觸過自己維修的情況，很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家，后期的修復會更加麻煩，如果您使用的羅茨風機出現(xiàn)故障問題，在自行排除不了的情況，請及時聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風機廠家。如您有風機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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