三葉羅茨風(fēng)機(jī)效率：三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對比

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩個轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過程中相互接觸，葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn)，而且在旋轉(zhuǎn)的過程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間，由高壓氣體向基元容積的回流而實現(xiàn)的?。羅茨風(fēng)機(jī)工作原理在前面的文章中詳細(xì)介紹過了：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點。?其缺點是：

　　1）由于間隙的存在，造成氣體的泄漏，且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加，限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展；

　　2）由于進(jìn)氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響，氣體動力性噪聲較大；

　　3）直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒有內(nèi)壓縮過程，絕熱效率較低。

　　正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。

　　1?性能分析比較

　　1.1?基元容積和排量的比較

　　現(xiàn)在有不少人認(rèn)為，三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)多了一個葉而簡單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大，這是一種錯誤的觀點。

　　對于漸開線型的葉輪，由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒有關(guān)系，也就是在選用漸開線葉輪的時候，二葉和三葉羅茨風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時候其排量是相同的。

　　通過上面的論述，在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說文獻(xiàn)?[3-4]?講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來降低了它的噪聲，這句話是不恰當(dāng)?shù)模~的在降低噪聲的同時并沒有降低了它的排量，這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢。

　　1.2?噪聲及振動大小的比較

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中，氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個有效容積的情況下，減少單個有效容積?V?的體積，從而減少霍而姆共振效應(yīng)，達(dá)到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型，從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确郑瑴p少了輸出氣流壓力的脈動，而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動減小，氣體的脈動壓力減小，從而使鼓風(fēng)機(jī)的振動減少。壓力脈動是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要噪聲源，三葉式鼓風(fēng)機(jī)能有效地降低噪聲達(dá)?5dB?。

　　為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲，對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積，而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪扭轉(zhuǎn)角為?60?°時，其理論流量為定值，不勻度為零?；另一方面扭葉結(jié)構(gòu)還可以延緩回流過程，降低排氣脈動。由于受到內(nèi)泄漏的影響，其進(jìn)氣流量總有一些脈動，但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動要比直葉型的小一些，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的排氣脈動也比二葉的要小，但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式，因為如果二葉的采用扭葉的話，其扭轉(zhuǎn)角要取?270?°，在保證葉輪正常嚙合的情況下，這種結(jié)構(gòu)是不可能實現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子，只需其包容角不小于?180?°，即可以滿足要求?。

　　1.3?內(nèi)泄漏的比較

　　在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點。基元容積?V?處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間，對內(nèi)泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風(fēng)機(jī)而言，容積?V?只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài)，阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉(zhuǎn)過程，阻隔效果顯著一些，可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī)，封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力，這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉(zhuǎn)子，當(dāng)排氣口呈對角線布置時，結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點，使扭葉轉(zhuǎn)子工作時并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通，在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮，這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小，容積比能也相應(yīng)降低?。

　　1.4?轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較

　　由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異，在一般情況下，三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下，三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小，大概是二葉轉(zhuǎn)子的?80%?。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好，而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同，所用材料也相同的情況下，三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面，更具有優(yōu)勢。

　　1.5?三葉羅茨風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用

　　現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。圖?5?是機(jī)械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉(zhuǎn)速提高了很多，最高可以達(dá)到?20000r/min?，而且要求質(zhì)量輕，體積小，最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比?由于其噪聲較低，轉(zhuǎn)動也相對的平穩(wěn)，在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

　　2　結(jié)論

　　（1）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

　　（2）三葉羅茨風(fēng)機(jī)的振動和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長?15%?左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

　　（3）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

　　（4）三葉羅茨風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。

　　隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來越高。由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對于二葉的優(yōu)勢較明顯，其應(yīng)用會更加的廣泛。

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　　此外，還可以通過羅茨風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)查詢價格，如下圖客戶僅需輸入風(fēng)量、選擇風(fēng)壓，就可以方便、快速、準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等各類容積式風(fēng)機(jī)的選型和價格查詢工作。

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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三葉羅茨風(fēng)機(jī)效率：三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表基本原理：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表主要特點

　　其較大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7，較高可達(dá)2.1，可以多級串聯(lián)使用。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表主要介質(zhì)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的產(chǎn)品。鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。

　　章丘羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)以及結(jié)構(gòu)特點

　　按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一次由 兩 個轉(zhuǎn)子進(jìn)行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低.

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表性能參數(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～196千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機(jī)重量為100～9000千克。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表運行調(diào)節(jié)

　　根據(jù)流體力學(xué)理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節(jié)流裝置后，氣流的壓力會相應(yīng)減少，也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過程中發(fā)生的，也就是浪費了風(fēng)機(jī)的能量。

　　風(fēng)機(jī)工況點是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點。風(fēng)機(jī)實際運行時，并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機(jī)實際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值，就需要對風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制，亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié)，實現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求，又能較大限度地節(jié)能。簡言之，調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求，擴(kuò)大（穩(wěn)定）工況，實現(xiàn)節(jié)能，防止喘振。

　　風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。

　　根據(jù)理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結(jié)論。

　　⑴對于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功較多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設(shè)計流量Q0之比）減少時，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時，所對應(yīng)的功率減少到原來的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首位。

　　⑵如果相對流量變化不大時（或稱調(diào)節(jié)深度小時），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。

　　⑶一般來說，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得較大效益。

　　⑷變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為較好，但需要增設(shè)變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高，應(yīng)結(jié)合具體情況，綜合比較，決定取舍。總之，既要考慮調(diào)節(jié)性能，也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等，綜合評價調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表使用維護(hù)

　　簡介

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用要求是，輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的較大尺寸應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時，不得超過鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊，因此在運轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機(jī)有許多不同之處，應(yīng)注意。

　　啟動

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動開機(jī)前應(yīng)作好以下各項準(zhǔn)備工作；

　　⑴完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；

　　⑵檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開；

　　⑶檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上；

　　⑷檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；

　　⑸撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適，有無摩擦碰撞；

　　⑹檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無松動；

　　⑺清除周圍雜物，保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物；

　　⑻檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好；

　　⑼檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　在以上九項工作做完后，即可開機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)開機(jī)應(yīng)首先空車運轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲，應(yīng)立即停車檢查，并排除故障。待空機(jī)運轉(zhuǎn)正常后，即可進(jìn)行負(fù)載開機(jī)。待風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強(qiáng)，但不得超載運行。在開機(jī)時禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿載時突然停車。

　　運轉(zhuǎn)

　　當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)后，操作工應(yīng)密切注視所有部件運行狀況，隨時觀察機(jī)器各部件的溫度，機(jī)器的振動，以及消聲器的噪音，如有異常應(yīng)立即停機(jī)。

　　停機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)是首先打開旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機(jī)也應(yīng)首先考慮打開旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”

　　維護(hù)

　　正常運轉(zhuǎn)中，每隔1～2小時檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤滑油、電機(jī)等的溫度，不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中噪聲很大，為了降低噪聲， 除了安裝消聲器外有時也可以采用一些簡便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個4～5m3；的地穴，地穴上蓋封好，用一根導(dǎo)管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導(dǎo)管將外界空 氣引入地穴。兩根導(dǎo)管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)方法有兩種，一種是放風(fēng)的方法，這個方法簡單可靠，但不經(jīng)濟(jì)。比較經(jīng)濟(jì)的方法是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。部分立窯水泥廠為了提高羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量，就是把鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速加快。但是應(yīng)該注意的是，增加轉(zhuǎn)速要考慮機(jī)械設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度，不能增加很大，一般轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過銘牌的15%。轉(zhuǎn)速增大往往還要更換較大的電機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油3～6個月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過濾一次。起動后工作時間較多為200個小時，就應(yīng)換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料。空氣濾清器應(yīng)經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門，旁通管應(yīng)保持正常良好狀態(tài)。有問題立即修理。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號性能參數(shù)表故障處理

　　首先問題一關(guān)于風(fēng)量不足處理

　　⑴轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙；

　　⑵密封漏氣 處理方法更換密封裝置；

　　⑶過濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器；

　　其次電機(jī)過載的問題解決：

　　⑴潤滑油不行，這里建議調(diào)換專用潤滑油；

　　⑵油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動過慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換；

　　⑶風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對中不良，這里建議重新對中；

　　再次密封磨損問題處理：

　　⑴密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；

　　⑵軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正；

　　⑶轉(zhuǎn)子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；

　　操作說明

　　⒈輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　⒉介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒較大尺寸不得超過較小工作間隙的一半。

　　⒊運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　⒋使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　⒌羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。

　　⒍羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行時，主油箱、副油箱油位須在油位計兩條紅線之間。

　　基本要求

　　1、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計、制造及一般技術(shù)性能應(yīng)符合JB/T、8941.1的規(guī)定。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)在進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/`m^3`，微粒較大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)氣缸內(nèi)各相對運動部件的較小工作間隙之半的條件下正常使用。

　　4、在規(guī)定工作條件下，鼓風(fēng)機(jī)累計無故障運行時間應(yīng)不少于6000h。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)效率：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的性能特點

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)原理

　　與雙葉羅茨風(fēng)機(jī)相比，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)實際上增加了一片葉片并將雙葉片型變?yōu)槿~片式，從而將有效體積從兩個相等的部分改為三個相等的部分，從而降低了壓力輸出氣流。脈動和通過葉輪間隙部分地流回進(jìn)氣室的排氣室的容積減小了氣體的擾動，并且氣體的脈動壓力減小，從而減少了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動。

　　區(qū)別：

　　（1）在中心距離和外圓半徑相同的情況下，弧葉型三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)比兩葉片具有更大的位移，并且漸開線葉片式羅茨鼓風(fēng)機(jī)的位移和轉(zhuǎn)子的數(shù)量沒關(guān)系。

　　（2）三葉片轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，葉輪與葉輪和殼體之間的間隙可以比雙葉片更好地保證。

　　（3）由于葉片類型的特點，三葉脈動優(yōu)于兩葉，因此最明顯的優(yōu)點是振動和噪音大大減少，噪音有效降低20分貝以上。

　　（4）三葉片轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比雙葉片上的軸承壽命長約15％。

　　（5）三葉羅茨風(fēng)機(jī)的壓力遠(yuǎn)高于雙葉片風(fēng)扇。

　　（6）效率相同，三葉羅茨風(fēng)機(jī)更節(jié)能。

　　（7）在相同間隙尺寸和工作條件的情況下，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部泄漏流量通常小于兩個葉片的內(nèi)部泄漏流量。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的性能特點

　　（1）恒定容量風(fēng)機(jī)，無內(nèi)部壓縮，輸送氣體是強(qiáng)制性的，隨著壓力的變化流量變化小。

　　（2）產(chǎn)品采用三葉片直線葉輪，進(jìn)排氣脈動平緩，噪音低。

　　（3）葉輪采用特殊曲線，使嚙合更合理，泄漏小，效率高，能耗低。它是一種新型的節(jié)能產(chǎn)品。

　　（4）產(chǎn)品采用多種新結(jié)構(gòu)設(shè)計，整機(jī)緊湊，體積小，重量輕，外形美觀。

　　（5）產(chǎn)品采用高精度硬齒同步齒輪，使用壽命長，噪音低。

　　（6）輸送空氣清潔，不含油性粉塵。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)介紹

　　公司生產(chǎn)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理，體積小，效率高，噪音低，運行穩(wěn)定，使用壽命長，維護(hù)方便等特點。它們已廣泛應(yīng)用于污水處理，氣動輸送，采礦，化工，煉油，建材，電力，面粉，真空包裝和水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)。公司以優(yōu)良的品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)惠的價格與客戶共創(chuàng)錦工。當(dāng)高壓三葉風(fēng)扇缺失時，分析是由以下原因引起的：進(jìn)口過濾器梗塞；葉輪磨損，間隙增加太多；皮帶打滑；進(jìn)口壓力損失大；管道形成通風(fēng)泄漏。相應(yīng)的治療方法：清潔過濾器的灰塵和梗塞；修復(fù)差距；收緊腰帶，增加根數(shù)。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)用途

　　產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于污水曝氣，水產(chǎn)養(yǎng)殖，脫硫除塵，粉體輸送，物料輸送，氣力輸送等，用戶也可根據(jù)具體應(yīng)用稱為：曝氣風(fēng)機(jī)，水產(chǎn)養(yǎng)殖風(fēng)機(jī)，氣力輸送風(fēng)機(jī)，叫法不同，大多數(shù)是根據(jù)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的需求定制的。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)效率：必看！雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)6大性能特點！

　　雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)是由兩臺標(biāo)準(zhǔn)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，這類風(fēng)機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)有所差別，在性能特點上也有所不同，讓我們來看看雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)的幾大性能特點吧！

　　1、效率高

　　雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于風(fēng)機(jī)的容積較大，所以供氣的量也會很大，其運行比較穩(wěn)定，這也大大提升了其工作效率。

　　2、可長期運轉(zhuǎn)

　　雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪和軸承之間為整體結(jié)構(gòu)，這對于葉輪的損傷較小，風(fēng)機(jī)性能可以長時間的運轉(zhuǎn)。

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　　3、可強(qiáng)制輸氣

　　雙級的三葉風(fēng)機(jī)能夠強(qiáng)制輸氣，流量也可隨著壓力的變化而變化，并且如果輸送氣體可以避免油氣的污染。

　　4、可靠性高

　　雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)的軸承需定制，并且需要通過各項測試，軸承的使用年限較高。并且能夠耐高溫和高強(qiáng)度毛擦，這保證了其可靠性。

　　5、維護(hù)方便

　　由于雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，加之其性能穩(wěn)定，對于該類風(fēng)機(jī)的維護(hù)也是非常方便簡單。

　　6、風(fēng)機(jī)噪音低

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)的整體震動情況比較小，噪音非常低。

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