羅茨風機出力降低：帶您了解羅茨風機故障分析及解決方法關于羅茨風機產品技術更新的通告三葉羅茨風機的啟動運行和葉輪處理方法

　　通常能夠呈現的毛病及掃除辦法。由于運用條件及狀況復雜多變，故應根據實際狀況予以正確剖析，及時掃除。

　　毛病處置辦法：

　　毛病

　　緣由剖析

　　處置辦法

　　風量缺乏

　　1.管道體系漏氣

　　2.空隙增大

　　3.進口阻塞

　　4.皮帶打滑轉速不行

　　1.緊固各聯接口，修正漏氣部件

　　2.調?？障痘蛱鎿Q轉子

　　3.清潔過濾器

　　4.調整皮帶張力或替換新皮帶

　　電機超載

　　1.進口阻力大

　　2.升壓增大

　　3.葉輪與氣缸壁有沖突

　　4.風機轉速偏高

　　5.濕式真空泵封入水過多

　　1.清潔過濾器

　　2.查看排氣壓力及負載狀況

　　3.調整空隙

　　4.替換皮帶輪

　　5.削減封入水量

　　過 熱

　　1.升壓增大

　　2.葉輪與氣缸壁有沖突

　　3.潤滑油過多或過少

　　4.油質欠好

　　5.濕式真空泵封入水量不行

　　1.查看進、排氣壓力及負載狀況

　　2.調整空隙。對濕式真空泵，應分化并除掉水銹

　　3.操控油標油位

　　4.替換新油

　　5.加大封入水量

　　異 響

　　1.同步齒輪和轉子的方位失調

　　2.軸承磨損嚴峻

　　3.升壓動搖大

　　4.齒輪損傷

　　5.安全閥重復啟閉

　　6.逆止閥損壞

　　7.濕式真空泵封入水過多，如打水聲

　　1.按規則方位校對，鎖緊

　　2.換軸承

　　3.查看管路及負載

　　4.換齒輪

　　5.查看是不是超壓或調整安全閥

　　6.替換

　　7.削減封入水量

　　啟不動

　　1.進排氣口阻塞或閥門未翻開

　　2.電機接線不對或其它電器疑問

　　1.撤除阻塞物或翻開閥門

　　2.查看接線或其它電器

　　潤滑油走漏

　　1.油位過高

　　2.密封失效

　　1.操控油標油位

　　2.換密封件

　　振蕩大

　　1.根底不穩固

　　2.軸承磨損

　　3.電機、風機不對中

　　1.加固、緊牢

　　2.換軸承

　　3.按說明書找正

　　1　　葉輪與葉輪磨擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過高，超出規定值；

　　(3) 運轉溫度過高；

　　(4) 機殼或機座變形，風機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　3　　溫度過高

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；(3) 壓力高于規定值；(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開設通風口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　4　　流量不足

　　(1) 進口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；

　　(4) 調整進口壓力達到規定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　5　　漏油或油泄漏到機殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　由于市場上的羅茨鼓風機產品繁多,商家在選擇羅茨鼓風機廠家時就會比較頭痛,面對如此多的廠家不知道選哪個好,才能確保羅茨鼓風機的質量,即能保障好的售后服務.但是在選擇廠家前先了解自己需要羅茨鼓風機的產品類型,再進行選擇.下面為大家分享一下有關羅茨鼓風機廠家的選擇.

　　了解自己需要和型號的產品,之后定廠家,進行市場調查,了解工廠的產品質量以及服務如何,以及生產規模,工人數量等等方面進行調查.了解本企業需要的產品,要根據工藝對風的要求確定是恒流量供風還是恒壓供風,風機工藝對這些參數究竟有什么程度的要求,一旦參數受到影響將會帶來什么樣的后果.羅茨鼓風機廠家的工藝是否符合.

　　羅茨鼓風機價格與眾多廠家進行比較,避免上當受騙,同時切記不要貪圖一時的便宜,買到質量差的產品.羅茨鼓風機是一種大型的設備,在價錢上基本都是不相上下,最后還是注重的是羅茨鼓風機廠家的售后服務,因為羅茨鼓風機在使用后期難免出現一些故障,這就需要好的售后服務做后盾

羅茨風機出力降低：羅茨真空泵風機出力不足之兩大類原因

　　羅茨真空泵風機出力不足的原因大致可以分成兩種,章丘華興風機就來詳細介紹一下:

　　一、羅茨真空泵風機調節門尚未全開，電機已超電流；

　　二、羅茨真空泵風機調節門已全開仍不能滿足系統出力要求。而產生電站風機出力不足的問題可歸納為以下幾個原因：

　　1、羅茨真空泵風機安裝原因。調節門的反裝及過大的配合間隙會導致風機性能大為降低，如離心風機集流器與葉輪的徑向間隙、軸流風機葉輪與機殼的徑向間隙等

　　2、風機設計原因。風機設計參數較小，實際運行參數遠大于風機設計參數，以至于風機無法滿足機組負荷。

　　3、風機選型原因。風機出現出力不足，首先都會想到選型問題，如運行點與設計點偏離較大，風機運行效率低下等都會引起風機出力不足。

　　4、風機制造原因。葉片型線特別是機翼形葉片的型線對風機出力、效率等影響較大。制造不當或者運行磨損等都會不同程度破壞葉片型線，導致出力和效率的下降。

　　5、運行原因。燃燒煤質較設計煤質相差較大。風機調節門開度指示不正確等也會出現出力不足的現象，此種出力不足為假象，校準調節門開度后即可解決。

　　6、系統原因。系統管道布置不合理會直接影響風機的性能。同時由于風機是系統的一個部件，羅茨真空泵風機與系統直接存在著的相互作用可能使風機在遠離其設計和規定的工況下運行，系統中其它設備運行的正常與否也會影響到風機的性能，如暖風器堵塞、空預器漏風及堵塞、煙道積灰、脫硫系統GGH堵塞、除霧器堵塞等常見問題都會造成風機出力不足。

羅茨風機出力降低：羅茨風機怎么減小曝氣量？有什么方法可以降低風量？

　　羅茨風機的風量過大，可能會造成資源浪費，或者說需要對風機的風量進行控制，不同的情況，可會需要對羅茨風機的風量要求不同，也可能需要風量進行調節，羅茨風機風量過大也不是件好事情，例如：污水曝氣池的曝氣風機，曝氣量過大，可能會造成曝氣池內的PH值發生變化，影響微生物的生存。那么該如何控制羅茨風機的風量呢？

　　1、加裝變頻器

　　羅茨風機電機的頻率與風機的風量息息相關，頻率降低，風量自然會降低，通過調整電機的頻率可以減少羅茨風機的風量（曝氣量），這是zhui常用的方法，是針對同一型號羅茨風機的調整。

　　2、更換羅茨風機皮帶輪

　　如果我們使用的舊的羅茨風機，或者是錦工羅茨風機，該風機的額定風量較大，我們可以更換一下皮帶輪，其實和第一條道理是相同的，就是調整風機轉動的頻率，起到降低風量的作用。

　　3、更換風機的機頭或者電機

　　更換機頭或者電機，能夠起到降低風量的作用，但是需要匹配相應的參數型號，也就是說，電機和機頭必須根據選型樣本來定，而非標下進行更換，可能會出現更多的問題。錦工風機見過一些客戶，有的客戶為調節風量會更換電機，有的會更換機頭，很多這樣客戶咨詢過我們。

　　4、更換新設備

　　更換新設備是zhui后的選擇，如我們的羅茨鼓風機使用年限較久，風量也存在一定的問題，能耗一直降不下來，那么可以采購新的設備，這樣的情況是較為劃算的，而如果是新設備，錦工風機不建議直接采用新設備。

　　如果您羅茨鼓風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨風機出力降低：羅茨風機缺陷分析

　　原標題：羅茨風機缺陷分析

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨風機是一種容積式空氣壓縮機，具有結構簡單、風機內腔不需要潤滑油、運轉平穩、性能穩定等優點，已被廣泛應用于石化、建材、電力產業等諸多領域。風機主要由機體和兩個“8”字形葉輪組成，通過一對同步齒輪，兩轉子呈反方向等速旋轉，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間的較小間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕。在進氣腔室中葉輪葉片分離，產生負壓而吸入空氣；在排氣腔室葉輪葉片嚙合，對空氣產生擠壓作用，從而實現升壓排氣。

　　秦山核電除鹽水系統中，共設置兩臺風量為2.5m3/min的BK5003型羅茨風機，設計為室外安裝，其作用是為化學廢水池爆氣攪拌裝置提供氣源。本文針對該型羅茨風機的典型故障與缺陷，從設備結構原理以及運行經驗出發，分別提出了切實有效的解決方法。

　　裝配間隙調整

　　裝配間隙分析

　　羅茨風機中，兩葉輪之間以及葉輪與機殼之間的間隙稱為徑向間隙，葉輪端部與板墻之間的間隙為軸向間隙。為了保證羅茨風機的正常運轉，必須使兩間隙值合適。若間隙過大，則會出現被壓縮后的氣體經由間隙部分倒流回來的現象，導致風機效率降低、出力不足；反之若回裝時間隙過小，則易造成轉子卡死，羅茨風機無法運行。

　　隨著機組正常運轉后整體溫度的上升，各部件將產生不同程度的受熱膨脹。葉輪由于體積相對較大，并且處于溫度核心位置而溫升大，因此膨脹量較大；而墻板和機殼能夠提交相對較小，并且處于外部而能夠得到大氣的及時冷卻，所以膨脹量較葉輪要小。由此可以看出，羅茨風機的軸向間隙與徑向間隙，均存在隨著運行溫度的升高而減小的趨勢。

　　另外，羅茨風機的兩葉輪均靠齒輪端的雙列深溝球軸承來進行軸向定位，調節該定位軸承與機殼的相對位置，可以實現葉輪軸向間隙的調節。從結構上可以分析出，在膨脹累加的作用下，驅動端葉輪板墻間隙的縮小量要大于齒輪端葉輪板墻間隙的縮小量。因此在裝配工作中需要注意，應該盡量保證能夠自由伸縮的驅動端齒輪板墻間隙稍大。

　　軸向間隙調整

　　該型羅茨鼓風機并未設置軸向定位軸承的軸向調整裝置，因此不具備轉子軸向間隙調整功能。此項缺陷可以通過添加軸向定位軸承調整墊來解決：

　　加工厚度合適的調整墊圈，并將其裝配到軸向定位軸承外圈與軸承座之間或者內圈與轉子軸肩之間，通過改變調整墊厚度的方法來調整葉輪與墻板的軸向間隙。當齒輪端葉輪與板墻間隙偏大，而驅動端葉輪與板墻間隙偏小時，說明葉輪相對往驅動端偏移，只需更換成更厚的墊圈；反之，只需要將墊圈磨削掉相應厚度即可。

　　齒輪箱脹裂問題與解決方法

　　該型羅茨風機的放油堵頭及呼吸器螺孔，均設計為錐形螺紋，通過螺紋擠壓來實現壓緊密封。其優點是結構簡單、密封性能好，但一般需要配合使用生料帶或密封膠來輔助密封。一方面生料帶的使用會增加錐形螺紋的直徑，增加脹緊力；另一方面齒輪油箱一般為鑄鐵材質且壁厚較薄，脆性較大，在薄邊處非常容易開裂。因此，在應力較大的螺紋孔部位多次出現脹裂問題，嚴重影響設備檢修工作。此問題可以從以下幾個方面來著手解決。

　　修補裂紋

　　由于運行過程中，齒輪油箱脹裂處無明顯較大應力，因此可以通過填充粘接的方式處理?，F場將裂紋略微銼寬后，使用金屬修補劑填滿裂紋，帶修補劑變性成形后，修補多余毛刺?；匮b后，齒輪油箱無泄漏現象，運行良好。與此類似，也可以采取焊接修補的方式處理。

　　將碳鋼放油堵頭替換成聚四氟乙烯螺栓

　　齒輪油箱脹裂的直接原因在于碳鋼放油堵頭的不可壓縮性。而聚四氟乙烯材料具有相對較大的可壓縮性，與鑄鐵材質的齒輪油箱可以實現良好的螺紋密封并且制造方便。因此，四氟螺栓是碳鋼放油堵頭的良好替代品?，F場經過更換處理后，再無齒輪油箱脹裂現象。

　　將錐管螺紋密封技改為平行螺紋

　　將錐管螺紋機加工為平行螺紋后，齒輪箱上的母螺紋孔只承擔軸向的拉緊應力，不存在徑向的張力作用，因而可以從根本上消除齒輪箱脹裂風險。對于堵頭的密封，將錐形螺紋密封替換為螺栓頭的端面壓力密封，同時配合橡膠墊圈或密封橡膠圈，完全可以保證零泄漏。該技術將極錦工提高設備可靠性，同時降低檢修難度，尤其適合泵與風機類設備的薄壁厚潤滑油箱結構。

　　嚴格控制檢修技術方法

　　從人員檢修操作上，一方面固化生料帶的使用方法：只纏繞兩到三圈，并且需要露出螺栓端頭的1至2圈螺紋，同時不需要再額外使用螺紋密封劑；另一方面規定把緊力矩：手動把緊后，再使用扳手把緊半圈，嚴格禁止過度把緊。

　　潤滑油乳化問題及解決方法

　　該羅茨風機的齒輪箱潤滑油乳化變質頻繁，平均每月需要換油一次，影響設備的正常運行，加劇了軸承及傳動齒輪的機械磨損。經分析，找到以下漏水部位。

　　齒輪箱呼吸器

　　呼吸器內部加工有孔道，使齒輪箱直接與大氣聯通，作用是平衡齒輪箱內部的壓力波動，減小軸封受力。從結構上分析，呼吸器存在雨水直接由通道進入齒輪箱的可能，因此需要采取防雨措施。

　　主動葉輪和從動葉輪的軸封

　　該羅茨風機在室外運行，如果在降雨時啟動，則進氣中將攜帶大量雨水。而雨水不可壓縮，在葉輪咬合過程中，將被壓縮到軸封附近，對軸封產生較大沖擊力，加劇軸封的磨損。一旦軸封損壞，水分將沿軸封與齒輪箱潤滑油接觸，而直接導致潤滑油的乳化變質。因此，一方面需要提高油封環強度；另一方面需要增設吸入口防雨措施。

　　針對秦山核電羅茨風機在運行維護中出現的各類缺陷，如無法調整軸向間隙、齒輪箱易脹裂以及潤滑油乳化頻繁等，綜合分析設備結構原理與運行環境，得出以下改進措施：增設入口過濾器以及齒輪箱呼吸閥防雨罩；增設軸向間隙調整墊片；將放油堵頭等處的錐形螺紋技改為平行螺紋；將碳鋼放油堵頭更換為聚四氟乙烯螺栓。

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