羅茨風機雙油箱加黃油：DC-200A養殖增氧羅茨風機

　　一般情況下：

　　劃線價格：劃線的價格可能是商品的銷售指導價或該商品的曾經展示過的銷售價等，并非原價，僅供參考。

　　未劃線價格：未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標價，具體的成交價格根據商品參加活動，或因用戶使用優惠券等發生變化，最終以訂單結算頁價格為準。

　　活動預熱狀態下：

　　劃線價格：劃線的價格是商品在目前活動預熱狀態下的銷售標價，并非原價，具體的成交價可能因用戶使用優惠券等發生變化，最終以訂單結算頁價格為準。

　　未劃線價格：未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價，僅供參考，具體活動時的成交價可能因用戶使用優惠券等發生變化，最終以活動是訂單結算頁價格為準。

　　伙拼折上折活動狀態下：

　　該商品（部分規格除外）在伙拼折上折活動期間內，買家可享受伙拼折上折活動優惠價格（該價格較同時期伙拼日?；顒觾r格更優惠）。

羅茨風機雙油箱加黃油：羅茨風機怎么加黃油？從哪里加潤滑油？圖上標出來了

　　有很多朋友使用羅茨風機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風機給大家做了一張圖，給大家標注出來了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關于加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。

　　錦工風機給大家重點說明一點：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色標線上下即可，在風機運轉起來之后，油位會下降，開機時不要再加注了，這是正常現象。

　　如果您沒有羅茨風機的使用說明書，可以到錦工風機的《使用說明專題頁》里來看下！

　　為防止大家丟失，記得收藏下我們的網址哦~

　　三葉羅茨風機選型表下載，點這里→羅茨風機選型表

羅茨風機雙油箱加黃油：羅茨鼓風機里加黃油還是潤滑油？

　　羅茨鼓風機里加黃油還是潤滑油？對于第一次加油的用戶可能在這里有點不了解的，昶盛小編來給大家講一下。對于單油箱的羅茨鼓風機，一側加黃油，一側加N220負荷齒輪油就可以了。如果用戶使用戶的是雙油箱結構的風機，那么兩側都是加的N220負荷齒輪油。一般情況下羅茨鼓風機使用過一段時間以后，油箱里的油會老化和泄漏消耗一部分，因此需要定期的加油，用戶2-3個月左右需要檢查一次，8-12個月就要換一次新油！那么如何來判別是否需要更換潤滑油了呢？昶盛小編整理了下面的資料，方便用戶了解。

羅茨風機雙油箱加黃油：高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　原標題：高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　高壓羅茨風機的七大特點：

　　1.具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；

　　2.少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的；

　　3.相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上。

　　4.如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；

　　5.相對到其它類型的風機，比如羅茨風機，其運轉噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會顯示出來；

　　6.免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護；

　　7.高壓風機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，10年是完全沒有問題的。

　　高壓羅茨風機如何避免超負荷運行：

　　1.按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷.

　　2.所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。

　　3.由于高壓鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的。

　　4.風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行。

　　5.鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm.

　　6.要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　高壓羅茨風機軸承易壞的原因：

　　軸承是羅茨風機當中的重要部件，為了能延長使用壽命，大家定要正確的去保養軸承。盡里保障7天就要加注1次黃油，用黃油槍按照使用說明書加注(每臺出廠的設備都配有使用說明書，上面有詳盡的保養方法和注意事項。)盡里使用耐受高溫的黃油，風機正常的使用溫度在80-100攝氏度，所以定要使用耐受高溫的黃油。

　　為什么軸承容易壞，在軸承臺的下方有一個散熱口，在羅茨風機正常工作3小時以上溫度就會達到80攝氏度，所以黃油就會變稀，反而從散熱口中流出來，好機器越需要好的保養，它在使用過程中定要保障軸承不缺油。

　　高壓羅茨風機齒輪調整：

　　羅茨風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這種情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發生碰撞現象。

　　低流量、低壓力、低轉速的羅茨風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。

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